drumurile mele

1. Cheile Nerei, august 2009, 3 zile, 116km, călare pe elisabeta, cu alecs, matei, mircea și încă 2
2. Rm. Vîlcea - Stăneşti, dus-întors, 02.04.2010, 2 zile, 59km, călare pe altrix, singur
3. În jurul lacului Rîușor, iulie 2010, 29km, călare pe merida, cu alecs și mălina
4. Bucureşti - Vama Veche, august 2010, 2 zile, 301km, călare pe merida, cu matei
5. Bucureşti - Drăgăşani, 26.03.2011, 2 zile, 219km, călare pe merida, singur
6. Bucureşti - Vama Veche iar, mai 2011, 3 zile, 301km, călare pe merida, cu ana, dani și andreea
7. concurs xco ștafeta București, 05.06.2011, 11km, călare pe merida, locul 12/56, cu xor
8. antrenament Posada - Bucuresti, 14.07.2011, 117km, călare pe merida, cu vasile
9. Turul României, partea 1: Turul Olteniei, 20.07.2011, 7 zile, 1008km, călare pe merida, cu vasile
10. Constanța - Tyulenovo - Mangalia, 28.07.2011, 3 zile, 91km, călare pe merida, cu ana, coco, andreea, dani și irezu
11. Sinaia - Padina, dus-întors, 05.08.2011, 2 zile, 35km, călare pe merida, cu ana, la întors coco şi dani
12. concurs xcm scurt Transalpin, 14.08.2011, 30km, călare pe merida, locul 6/24, singur
13. Medgidia - Tuzla - Constanța, septembrie 2011, 2 zile, 92km, călare pe merida, cu ana
14. concurs xcm scurt Comana, 24.09.2011, 101km, călare pe freddie, locul 25/126, singur
15. concurs xcm scurt Rm. Vîlcea, 02.10.2011, 40km, călare pe freddie, locul 10/23, singur
16. Pitești - Rm. Vâlcea, 22.10.2011, 83km, călare pe freddie, singur
17. Olănești - Muereasca, 23.10.2011, 69km, călare pe freddie, singur
18. Valea Doftanei, 12.11.2011, 86km, călare pe freddie, singur
19. Cozia, 19.11.2011, 2 zile, 82km, călare pe freddie, singur
20. Petroșani - Rânca - Baia de Fier, 02.12.2011, 73km, călare pe freddie, singur
21. Buila-Vânturarița, 04.12.2011, 80km, călare pe freddie, singur

---

Total 2011:
• 3000 km, 20000 ^hm
• 7 ture de mtb, 9 ture de sosea, 1 tura lunga, 39 zile
• 4 concursuri: SVC şi 3 xcm scurt

---

22. Turul României, partea 2: Turul Moldovei, 16.03.2012, 8 zile, 1218km, călare pe freddie, singur
23. concurs xco Gârboavele, 07.04.2012, 8km, locul 10/15, călare pe freddie, cu doru, oana şi cosmin
24. Rm. Vâlcea - Stănești, iar, 14.04.2012, 2 zile, 89km, călare pe Altrix, singur
25. București - Snagov (recunoaștere), 01.05.2012, 114km, călare pe freddie, cu xela
26. antrenament Cernica, 06.05.2012, 62km, călare pe freddie, cu ana, xela şi ioana
27. concurs xco scurt București, 13.05.2012, 114km, locul 194/578, călare pe freddie, cu xor
28. Budapesta - Viena - Bratislava - Budapesta, 19.05.2012, 9 zile, 541km, călare pe freddie, cu xela, dani si ana
29. concurs xcm Medias, 02.06.2012, 75km, călare pe freddie, locul 10/12, cu doru
30. antrenament Transalpina, 03.06.2012, 42km, călare pe freddie, cu doru
31. concurs xco ștafeta București, iar, 17.06.2012, 11km, călare pe freddie, locul 32/184, cu xor
32. concurs xcm Azuga, 08.07.2012, 45km, călare pe freddie, locul 18/19, cu xela si xor
33. Bucuresti - Alexandria, dus-intors, 25.07.2012, 2 zile, 86km, călare pe freddie, singur
34. concurs xcm scurt Cheile Rasnoavei, 28.07.2012, 39km, călare pe freddie, locul 14/16, cu xela
35. Turul Romaniei, partea 3: Turul Dobrogei, 02.08.2012, 10 zile, 470km, călare pe freddie, cu xela
36. concurs xco Babadag, 11.08.2012, 17km, călare pe freddie, locul 10/24, cu xela
37. concurs xcm scurt Geiger, 18.08.2012, 51km, călare pe freddie, locul 57/106, singur
38. Predeal - Moeciu, 15.09.2012, 10km, călare pe freddie, singur
39. concurs xco scurt Cheile Gradistei, 16.09.2012, 10km, călare pe freddie, locul 15/18, singur
40. concurs xcm scurt Maros, 30.09.2012, 106km, călare pe freddie, locul 70/104, singur

---

Total 2012:
• 6200(+3200) km, 37000(+17000) ^hm
• 8(+1) ture de mtb, 14(+5) ture de sosea, 4(+3) ture lungi,
• 14(+10) concursuri: 3(+2) în Buc, 9(+6) xcm scurt si 2(+2) xcm lungi

---

41. concurs xco scurt Bucuresti, 13.04.2013, 17km, călare pe freddie, locul 110/199, singur
42. Transalpina sud, 28.04.2013, 86km, călare pe scufiţa, singur
43. Turul Romaniei, partea 4: Turul Transilvaniei, 29.04.2013, 8 zile, 1051km, călare pe scufița, singur
44. antrenament Azuga, 11.05.2013, 31km, călare pe o bicicleta, cu xela
45. concurs xcm scurt Cozia, 19.05.2013, 38km, călare pe freddie, locul 15/33, cu xela
46. Bucureşti - Eforie iar, 26.05.2013, 2 zile, 301km, călare pe scufiţa, cu ana, dani și oana
47. concurs xcm scurt Macin, 01.06.2013, 33km, călare pe trek, locul 8/45, cu coco
48. Bucureşti - Rm. Vâlcea, 29.06.2013, 194km, călare pe scufiţa, singur
49. concurs xcm scurt Azuga, 07.07.2013, 39km, calare pe freddie, locul 50/134, cu xela
50. Bucuresti - Buftea, 18.09.2013, 92km, călare pe scufiţa, singur

---

Total 2013:
• 8100(+1900) km, 48000(+9000) ^hm
• 9(+1) ture de mtb, 18(+4) ture de sosea, 5(+1) ture lungi
• 18(+4) concursuri, din care: 4(+1) în Buc, 12(+3) xcm scurt si 2(+0) xcm lung
• clasat in primii 39%(666/1716), 90%(28/31) doar xcm lung, 45%(318/699) fără Buc, 45%(318/699) doar xcm, 43%(289/668) doar xcm scurt
• 102 zile

---

51. tura Snagov, 13.06.2014, 62km, călare pe scufiţa, cu doru
52. tura Transfăgărăşan, 15.08.2014, 42km, călare pe scufiţa, cu doru
53. Bucureşti - Vâlcea, 16.04.2015, 194km, călare pe scufiţa, singur
54. randonneur 200km Craiova, 18.04.2015, 217km, călare pe scufiţa, singur
55. Ostrov - Amzacea, 01.05.2015, 301km, călare pe scufiţa, cu ana
56. Turul Romaniei, partea 5: Turul Banatului, 25.05.2015, 6 zile, 784km, calare pe scufita, cu ana si dani

---

Total 2014+2015:
• 9700(+1600) km, 55000(+7000) ^hm, +23500 km naveta, total 32200 km
• 9 ture de mtb, 23(+5) ture de sosea, 6(+1) ture lungi
• 113 zile

---

57. tura Buftea, 06.03.2016, 94km, călare pe scufiţa
58. tura Nord-Vest, 02.04.2016, 116km, călare pe awol
59. tura Sud-Vest, 03.04.2016, 113km, călare pe awol
60. randonneur 200km București, 16.04.2016, 244km, călare pe awol
61. tura Vaideeni, 29.04.2016, 109km, călare pe scufiţa
62. tura Singureni, 22.05.2016, 85km, călare pe awol
63. randonneur 300km București, 28.05.2016, 304km, călare pe awol
64. Constanța - București, 20.06.2016, 300km, călare pe scufiţa
65. Epic Bike Fest, 23.06.2016, 3 zile, 350km, călare pe cube
66. tura Giurgiu, 23.07.2016, 136km, călare pe awol
67. București - Brașov, 15.10.2016, 192km, călare pe scufiţa
68. randonneur 200km București, 01.04.2017, 225km, călare pe awol

---

Total la 01.09.2017:
• 12000(+2300) km, 29000(+5500) km naveta, total 41000 km
• 10 ture de mtb, 30 ture de sosea, 7 ture lungi, 20 concursuri
• 127 zile ~ 95km/zi, 6 biciclete

---

statistici

Bună ziua!

Cu voia Satanei, vinerea viitoare o să împlinesc a 24-a tură din palmaresu meu de biciclist hobiist, prin tură înţelegând orice ieşire intenţionată şi măsurabilă din bucureşti, şi cu această ocazie pot să fac nişte statistici destul de rotunde deşi aproximative:

• 4 biciclete: Elisabeta, Altrix, Merida şi Freddie


• 24 ture: 1 în 2009, 3 în 2010, 16 în 2011, 4 în 2012


• 50 zile, 2 zile/tură


• 330 ore, 7 ore/zi, 14 ore/tură


• 4400 km, 13 km/oră, 90 km/zi, 180 km/tură


• 27000 m căţărare, 600 m/100 km, 550 m/zi, 1100 m/tură

5 chestii pe care le-am aflat despre biciclit

5. Salută bicicliştii pe lîngă care treci. Sau măcar răspunde la salut. Mă adresez în special piţipoancelor şi bicicliştilor mai bătrîni.
4. Socializarea. Fă pauze doar între sate. Dacă îţi iei mîncare şi apă de la bufetul comunal, nu rămîne acolo, în special dacă observi media culorii tenului mai închisă decît a ta. Romînii nu înţeleg cicloturismul. Dacă ai şi cască, o să atragi atenţia mai rău decît un extraterestru. Lasă-ţi bicicleta la vedere şi în viteza cea mai mare. Asta o să sune dubios: nu intra in vorba cu oamenii. Dacă eşti întrebat cît a costat bicicleta, nu zice mai mult de 2 milioane. Cel mai bine ar fi să opreşti şi să te alimentezi doar de la benzinării cunoscute, gen OMV, Petrom, Rompetrol.
3. Nu subestima prostia şoferilor. Bucureştenii sunt cei mai cretini şoferi din lume. Nu contează dacă-s taximetrişti sau femei, toţi sunt la fel. Dacă eşti în afara centurii şi trece unu milimetric pe lîngă tine sau te claxonează sau îţi iei o cutie goală în faţă, poţi să fii sigur că e bucureştean.
Nu vorbii la telefon şi nu asculta muzică în timp ce mergi prin oraş. Ai nevoie de toate simţurile şi toată atenţia ca să încerci să previi cît mai multe chestii.
Cînd treci pe lîngă o maşină parcată cu oglinzile nerabatate şi nu poţi s-o ocoleşti larg, încetineşte. Nu se asigură nimeni înainte să iasă din maşină.
Cînd vezi o maşină că iese din parcare, încetineşte. Nu te aştepta să te vadă. Chiar dacă ai impresia că se uită la tine, de fapt se uită prin tine la maşina din spate. Şoferii nu văd biciclişti.
Nu te lăsa enervat. Nu rezolvi nimic dacă te enervezi, doar devii agresiv şi uiţi de celelalte reguli şi mai devreme sau mai tîrziu te iei la bătaie cu cineva.
Asigură-te întotdeauna înainte să ocoleşti ceva. De doi ori!
2. Căzătura. Cînd realizezi căcăzutara e inevitabilă, dă drumu la ghidon şi protejează-ţi capul. Dacăcazi cu coarnele în mînă o să-ţi fracturezi încheietura şi clavicula. Dacă ai viteză mare pe o coborîre, încearcă să-ţi eliberezi picioarele şi rostogoleşte-te la aterizare, sau măcar protejează-ţi cumva coaiele.
Nu porni niciodată o coborîre fără să ai casca fixată în cap! Şi ochelari de orice fel, altfel o să plîngi tot drumul.
1. Neprevăzutul. Condiţionează-te să nu tragi niciodată de ghidon cînd se întîmplă ceva surprinzător, cum ar fi să-ţi sară ceva în faţă sau să dai într-o groapă pe care n-ai vazut-o. Instinctul trebuie să fie frîna - mai întîi pe spate, apoi imediat pe faţă. Dacă frînezi violent doar pe faţă o să te pună în cap, indiferent de cît de bună e suspensia. Repet: nu ocoli niciodată fără să te asiguri.

deci

drumul

Plecai cu cauciucuri de 1.5 şi camere de 1.75. Drumu pînă la ploieşti îl ştiam deja, da nu trecusem prin oraş. Bagajul: scule (camera, plasturi, pompa, leviere, ulei, inbuşi, presă de lanţ), echipament (mănuşi, ochelari cu 4 seturi de lentile, cască, tricou respirabil cu mîneci, chiloţi cu burete, pantaloni scurti), haine (4 perechi de şosete şi un tricou), mîncare (făgăraş, rom, lion, o conservă pe care o am şi acum), prim ajutor (dezinfectat, pansament, plasturi, aspirină), toaletă (periuţă, pastă, deodorant, spumă, afterşeiv, gel - doze mici), 2l de apă, busolă. Am trecut pe podul basarab (! îţi dai seama). La vreo 20 km am oprit la benzinărie şi am luat o hartă. Vînt din faţă, cum urma să fie tot drumul (deşi tot schimbam direcţia).
Pe la prînz am ajuns la ploieşti. Oraşul mi-a plăcut foarte mult. Arată ca un oraş sănătos. Am luat nişte pîine de la un micro şi ne-am făcut nişte sendvişuri într-un părculeţ. Un nene cu un pegas 3 sferturi ne povesteşte cum mergea cu bicla la sinaia şi ne zice pe unde să ieşim spre tîrgovişte. Ne zice prost. Ajungem pe drumu spre sinaia, ne întoarcem pe centură şi facem dreapta.

Vînt şi mai tare. Drumu îmi vine pe plac. Trecem pe lîngă nişte pădurici şi prin nişte comune. Multe maşini mari pe ce aveam să aflăm mai târziu de la domnul Veronel că se numeşte drumul petrolului. Intrăm în tîrgovişte pe un drum secundar, direct în nişte străzi în curs de destupare. Oprim la o terasă unde mîncăm ceva şniţel. Plin de fete frumoase şi mai ales ţîţoase. Cu greu găseşti o urîtă în oraş. Cînd să mergem la baie aflăm că nu există apă curentă în oraş. Nu credem şi mai încercăm şi în alte locuri, dar aceeaşi poveste. Observ o biserică sau doi. Interesant.
Ieşim spre găeşti şi ne oprim să ne căcăm în nişte boscheţi. Mă umplu de scaieţi. O coborîre faină printr-o pădure. În găeşti mai facem nişte sendvişuri în parc şi ne rîdem de nişte cîini.

Spre piteşti ne ia somnu (nu dormiserăm niciunu în noaptea aia). Ne facem curaj şi mai forţăm un pic. Îmi dau seama că ar fi trebuit să-mi mai iau apă la găeşti. Iau o sticlă de 2l de la topoloveni pe care o beau în 15 min, deşi mai era foarte puţin de mers. Oprim la molul minune a europei, unde ne întîmpină un grup de aurolaci. Las colegu să stea de 6 în timp ce cumpăr glucoză pt a doua zi.
Domnul Veronel e prea amabil, ca de obicei. Ne primeşte cu fripură, uischi, harbuz ş.a. Nu ne mai curuim prin oraş şi mergem direct spre slatina. În mod dubios, cîinii ne ignoră.
Şoseaua e excelentă, ceva dealuri, da nimic impresionant. Slatina parcă arată mai bine a doua oară. Aflu că e staropramen la noi (nici chelneriţa nu ştia), băgăm nişte sendvişuri şi o luăm spre olt. Un bou cu maşina îmi strică coborîrea. Ne aducem aminte să ne pozăm cu pancarda oraşului (la intrare uitaserăm).

Găsim scurtătura spre drăgăşani. Cînd intrăm pe drumul naţional asfaltul devine zgrunţuros, fapt care nu prea convine curului. În jurul oraşului sunt gropi de parcă ar fi cazut bombe, lucru cu care urma să ne obişnuim la toate oraşele sudice. La fel ca topoloveni-piteşti, începem să numărăm chilometrii rămaşi.
O găsim pe mama mai obosită ca noi. Tata ajunge mai tîrziu (făcuserăm un fel de concurs şi am cîştigat). A doua zi fiind cea mai grea, ne culcăm devreme şi nu am timp să beau cît aş fi vrut.

Dăm o tură şi prin vîlcea, pînă găsesc o bancă să scap de cheş. Ne întoarcem şi mergem spre horezu. În zare se văd nişte munţi majestici. Sunt acasă. Înainte de horezu e un deal, după care coborîre prin oraş. Apuc să văd nişte oale. Oprim la o terasă şi luăm meniul zilei. Urmează dealul de la costeşti, pe care oprim să ungem lanţu, apoi cea mai faină coborîre. Trag cu ochiu la chilometraju pe care îl port pt prima dată şi văd 62. Fain.
Cînd încep să înjur dealurile începe o coborîre constantă de vreo 15 de chilometri. Înainte de tîrgu jiu se strică drumu. La o terasă la care meniul zilei e ciorba de burtă nişte ţigani care se dăduseră jos dintr-o limuzină ne întreabă cît ar lua pe o bicicletă ca ale noastre dacă ar fura-o din norvegia. Se vede coloana infinitului şi oprim la o poză. Nişte jandarmi ne aleargă. De fapt doar ei aleargă, ca noi facem poză şi ne rîdem de ei. În următoru parc se repetă povestea. Mîncăm o piţă acolo, care durează o veşnicie.

La ieşirea din tîrgu jiu ne întîlnim cu un biciclist plin de bagaje. Ajungem la topeşti, lîngă tismana, la o pensiune. Ziua următoare e pauză. Investigăm drumurile şi alegem unu bun, prin godineşti. Iar întîlnim biciclişti. Urcăm pînă la mănăstire (ăla deal, băi nene). Profit de ocazie ca să-i mulţumesc unei persoane care mi se crede amică (deşi, printr-o pură coincidenţă, biciclesc 500km fix pînă în locu unde lucrează ea stau acolo 3 sferturi de uichend dar ea nu găseşte o oră în care să-mi dea bineţe) pt că m-a ajutat să-mi răresc prietenii şi să-i urez tradiţionalul "'te bă-n pula mea".
Facem mişcare adunînd căcaturi de pe lîngă o casă veche. Găsesc o ceşcuţă de lut ornată. Mîncăm păstrăv la grătar. Noaptea iar e furtună. Stabilim să plecăm un pic mai tîrziu, ca să evităm ploaia.
Am ales drumul mai plictisitor dar mai uşor spre motru. În motru sunt piste de biciclete pe stradă. Ceva urcări cam naşpa. La coborîre (care ar fi fost spectaculoasă), ne oprim în nişte semafoare şi ne băgăm pula-n ele. Peisajul e mişto oricum.

Drobeta e comunistă. Vedem nişte biciclişti străini pe sensul invers. Oprim la o terasă. Meniul zilei e mici. Toate terasele la care am oprit au halbe răcite. Fain. Urcăm de ne găsesc dracii la balota. Nu urmează coborîre, dar nici urcări nu mai este. În zare se văd nori şi fulgere. Vară-mea zice că în craiova e furtună. Oprim la o terasă la 20km. Pe la a 4-a bere furtuna ajunge şi la noi. După ce trece grosul, pornim prin ploaie. În depărtare craiova e luminată de fulgere. Fain.
Ne rătăcim prin oraşul neluminat şi plin de cîini. Ne ajută un taximetrist şi într-un final încep să recunosc locul. Vară-mea încă găteşte. Arunc hainele în maşină şi trupul în cadă. Aflu de la mama că e ziua lu tata. O ţin pe raluca trează pînă-i termin berea. Plin de remuşcări, îi las ceşcuţa ornată. A doua zi o trezesc iar fără motiv. Găsim drumul spre caracal tot cu ajutorul taximetriştilor.

Drumul e în lucru pe multe bucăţi, da e frumos, prin cîmp. Roşiori cîştigă premiul pt cea mai dezastruoasă primire. Pe cît e de infect la margine, pe atît de fiţos în centru. Bem o bere lîngă nişte cîini. Aflu ca se anunţă iar furtună. Trag tare şi ajungem în alexandria la 4. Tata trebuie să plece mai devreme de la serviciu ca să ne primească. Bem nişte beri şi facem o mîncare din 10 conserve de fasole cu costiţe. Îi las deodorantul, spuma şi afterşeivu drept cadou de ziua lui (ca să nu le mai car degeaba).

Plecăm pe la 7 cu gîndul să trecem prin zimnicea. Abandonăm ideea din motiv de drum prost, dar nu sunt atent la busolă şi pînă la urmă tot în drumul ăla ajungem. Îi dăm o cameră unui ţigan biciclist care avea o pană legată cu sfoară de rafie. Ne mai cere 10 lei. La giurgiu mergem direct în port. Apoi în centru mîncăm o piţa. Bună. Halbe răcite.
Spre bucureşti trag tare, cu gîndul la băruţ. Mă entuziasmez de o eoliana după jilava, pînă îmi dau seama că îi lipsesc vîrfurile elicelor. Ne întîlnim cu un biciclist din Amsterdam.

plec

azi. aici. adio!

Bună Ziua!

Am creat acest blog pentru a promova eco turismul verde enviroment friendly şi a reduce încălzirea globală. Oamenii trebuie să înţeleagă că trebuie să redescoperim mijoace de transport alternative înainte de a fi prea tîrziu.
De asemenea, filosofia noastră este că Internetul nu este suficient de plin de poze cu oameni care merg pe bicicletă prin oraş ca nişte eroi revoluţionari, de parcă faptul că stau jos şi fîlfîie un pic din picioare ar trebui să dea lumea jos de pe căcat.
Ca să nu mai vorbesc că cu cît sunt mai multe cluburi şi întîlniri, cu atît ne cresc şansele să găsim o proastă credulă pe-acolo şi să futem şi noi ceva înainte să devenim impotenţi de la atîta mers pe bicicletă.
Şi dacă oamenii sunt atît de proşti încît plătesc şi taxe de participare la "concursurile" sau "excursiile" astea (lol) ba chiar găsim şi fraieri care cumpără de la noi sh-uri hipstăreşti la preţuri de biciclete noi fără să plătim nici o taxă, care-i problema?
Haideţi să salvăm lumea împreună!